船帆石600海景別墅 的住房心得~
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時代力量14日發布聲明表示,堅決反對開放中國資本投資台灣IC設計產業。時代力量指出,夾著中國政府資金為後盾的中國紫光集團,企圖入股聯發科,插旗尚未開放的台灣半導體(IC)設計產業。該集團更在上周五宣布要入股台灣封測大廠:矽品、南茂、力成,各25%股權,等於是全面壟斷台灣的半導體封測廠。
時代力量說,這是中資繼購買媒體東森集團之後,全面佈局將手一步步伸入台灣命脈的高科技產業的上游(設計)與下游(封測),衝擊和影響相當巨大。而馬政府竟表態要在卸任前廣開大門,解除長期以來中資不得投資台灣IC設計產業的禁令。時代力量強烈要求並警告,已進入看守狀態的中國國民黨馬英九政府,不要用全台灣人民的利益來成就他個人的一意孤行。
日前經濟部長鄧振中表示,希望任期結束前撤銷中國投資台灣IC設計的禁令,以強化半導體產業的影響力。
時代力量說,中國國有企業「清華控股」擁有51%股份、具有國營企業濃厚色彩的紫光集團,便用雄厚的財力688億重金,來取得台灣全球排名第3的矽品與第9的南茂等封測廠商的持股。基於「國家安全」和「產業人才」的二點考量,時代力量堅決反對台灣政府開放中國資本來投資台灣的IC設計產業。
時力說,就「國家安全」方面,半導體是現代電子工業的核心,可以掌控所有手機、電腦、工業控制系統和先進國防器材等與日常運行息息相關的技術,尤其是其可進行內部資訊設定及間碟功能。中國紫光曾在2015年7月試圖以230億美元,併購美國的美光科技(Micron),但終被美國國安單位介入導致破局;11月,韓國SK Hynix也拒絕中國紫光的53億美元入股案。
其次,時力指出,基於「產業與人才」的考量,應以培育台灣的人才紮根台灣,才是唯一可行的產業發展策略。2014年,台灣IC產業產值在全球市占率約22%,僅次於美國,位居世界第二,不只是國內少數的兆元產業,也是相當重要的國家資產,特別是,力成與聯發科都是台灣本土培養的高技術半導體產業中的要角。
時力表示,中國政府有策略地以強勢資本入股取得企業的經營權,對於股權相當分散的台灣IC設計公司而言,在經營權及未來發展方向上,台灣業者將喪失主導性與主控權,同時,關鍵技術與人才也將大量流入中國。
時力說,待中國完成自己的產業供應鏈後,在中國擁有更低人力的成本與更大量資本的情況下,台灣原本可傲視全球的IC產業,不僅會出現產業、人才大量出走,也將造成台灣在全球競爭力與國力上的弱化。
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馬公市交通分隊針對今日兩起交通事故,凌晨轎車衝進民宅及午間發生於中華路上的連環車禍,經深入調查及鑑識午間翻車的肇事車輛後,於車內查獲菸盒內疑似安非他命毒品一小包(2.8公克),已依涉毒品危害防制條例、違反社會秩序維護法及使公務人員登載不實等罪嫌,由馬公分局交通分隊及偵查隊依法偵辦中。
▲車內查獲菸盒內疑似安非他命毒品一小包(2.8公克)。(圖/記者鄧至傑攝)
馬公交通分隊於晚間8點半召開記者會說明全案偵辦過程如下:本(15)日凌晨零時38分,馬公市光榮里文光路154之1號遭李姓駕駛人駕駛白色自小客車自稱因機械故障致車輛失控直接衝入民宅,造成店內物品毀損及擺放人行道上之普重機車毀損,幸李姓駕駛人及胡姓乘客均未受傷,駕駛人經警方實施酒測值為零。
另於本(15)日11時57分許,於馬公市中華路國光當舖前,發生白色自小客沿中華路東向西直行,疑因未保持安全距離,先擦撞前方廂型車左後車角後,失控側翻至對向車道,再滑行撞擊對向沿中華路西向東直行之自大貨。
經警方對現場自稱駕駛人之郭、洪及高姓駕駛實施酒測,酒測值均為零。惟其中自稱翻覆之自小客車郭姓駕駛,於警方初步詢問肇事前行向及經過情形時,卻支吾其詞,證詞矛盾,經警方查覺有異,並告知相關可能涉及之刑事責任,郭姓駕駛自覺事態嚴重,遂坦承該側翻之肇事車輛實際為歐姓車主所駕駛,當時渠並未在車上。
▲起出長刀兩把及球棒、長棍各一支。(圖/記者鄧至傑攝)
經警方查證,肇事翻覆之自小客車內含駕駛計有3人(2男1女),除歐姓車輛所有人自承肇事車輛係其所駕駛外,另一李姓男子洽為同日文光路撞擊民宅之車輛駕駛人。警方為求審慎,並釐清肇事責任及肇事原因,除訪談相關當事人及調閱現場監視錄影資料查證外,另由鑑識小組就事故車輛遺留跡證實施全面採驗調查,以求完備。
並於鑑識肇事車輛時在車內查獲菸盒內疑似安非他命毒品一小包(2.8公克),並起出長刀兩把及球棒、長棍各一支,相關涉案人除依規定採驗尿液檢驗外,並已依涉毒品危害防制條例、違反社會秩序維護法及使公務人員登載不實等罪嫌,由馬公分局交通分隊及偵查隊依法偵辦中。另歐姓駕駛人是否涉及危險駕車部分,待尿液檢驗結果再行辦理。
▲全案依涉毒品危害防制條例、違反社會秩序維護法及使公務人員登載不實等罪嫌,由馬公分局交通分隊及偵查隊依法偵辦中。(圖/記者鄧至傑攝)
據偵查隊指出,翻覆的肇事車為規避刑責,駕駛除冒名頂替之外,另查出亦涉有毒品前科。
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